Tervetuloa NCC:n blogiin!
Lue lisää
Asfalttityömaan todelliset päästöt voidaan nyt mitata
Digitaalisuus on tuonut päällystysalalle uudenlaisia mahdollisuuksia mitata asfaltointityötä. Vii...
VR-laseilla uutta ulottuvuutta käyttäjäpalautteen keräämiseen
Virtuaalitodellisuuslaseilla, eli VR-laseilla katsoja pääsee toiseen maailmaan. Päätä pyörittämäl...
Soratie talvikuntoon
NCC korjasi päällystämättömän tien kuntoon Uudenmaan Pornaisissa. Soratiellä kulkevat sekä alueen...
Laatu- ja ympäristöpäällikkö Oskari Peurakoski: ”Muutos vie epämukavuusalueelle, mutta siihen täytyy suhtautua sallivasti ja positiivisesti”
Laatu, vastuullisuus ja ympäristö – siinä on monta aihetta, joiden parissa rakentajat joutuvat ny...
WhatsApp-kokeilu tienkorjausurakan työmaaviestinnässä positiivinen kokemus
Perinteisesti infraurakoissa työmaasta kerrotaan työmaatauluin ja -kyltein. Joskus tienkäyttäjill...
Kasvihuonekaasujalkaa kevyemmäksi
Meneillään olevan strategiakauden 2016 – 2020 tavoitteena NCC:n hiilijalanjäljen osalta on ...
Joutsenmerkin kriteerit ohjaavat terveellistä rakentamista – FinnBuild-messuilla keskustelua aamupalatilaisuudessa
FinnBuild-messujen yhteydessä järjestetyssä aamiaistilaisuudessa 11.10. pureuduttiin Joutsenmerkk...
NCC:n vastaus IPCC:n ilmastoraporttiin
IPCC:n tuoreen raportin mukaan ilmasto lämpenee 1,5 astetta 2030 mennessä, mikäli päästöjä ei ale...
Ihmiset ratin takana – pimeydessä näkyvyys heikentyy ja oikea nopeus korostuu
Ilta on hämärtynyt ja päällystystyömaan valot on laitettu päälle koko loistossaan. Ohikulkumatkal...
Hyvä projektipäällikkö osaa pitää langat käsissään ja varautuu aina myös odottamattomaan
Allianssin projektipäällikön toimenkuva on pääpiirteittäin hyvin yksinkertainen. Teemu Jaakkolan ...